እ.ኤ.አ. ኤፕሪል 12 ቀን 1961 ዩሪ ጋጋሪን የመጀመሪያውን የሰው ኃይል የጠፈር በረራ አደረጉ እና በተመሳሳይ ጊዜ አዲስ ሙያ አቋቋሙ - “cosmonaut” ፡፡ በ 2019 መጨረሻ ላይ 565 ሰዎች ጠፈርን ጎብኝተዋል ፡፡ ይህ ቁጥር “ጠፈርተኛ” (ወይም “ጠፈርተኛ”) በሚለው ፅንሰ-ሀሳብ ላይ በመመርኮዝ ሊለያይ ይችላል ፣ በዚህ ሁኔታ ፣ ሀሳቦቹ ተመሳሳይ ናቸው) በተለያዩ ሀገሮች ውስጥ ፣ ግን የቁጥሮች ቅደም ተከተል ተመሳሳይ ይሆናል።
የጠፈር በረራዎችን የሚያደርጉ ሰዎችን የሚያመለክቱ የቃላት ፍቺ ከመጀመሪያዎቹ በረራዎች መለየት ጀመረ ፡፡ ዩሪ ጋጋሪን በመሬት ዙሪያ ሙሉ ክብ አጠናቀቀ ፡፡ የእርሱ በረራ እንደ መነሻ ተወስዷል ፣ እና በዩኤስኤስ አር ውስጥ ፣ እና ከዚያ በኋላ ሩሲያ ውስጥ አንድ የጠፈር ተመራማሪ በፕላኔታችን ዙሪያ ቢያንስ አንድ ምህዋር እንዳጠናቀቀ ይቆጠራል።
በአሜሪካ ውስጥ የመጀመሪያው በረራ ንዑስ ክፍል ነበር - ጆን ግሌን ገና በረጅምና በረጅሙ ክፍት በሆነ ቅስት በረረ ፡፡ ስለዚህ በአሜሪካ ውስጥ 80 ኪ.ሜ ቁመት ከፍ ያለ ሰው እራሱን እንደ ጠፈርተኛ ሊቆጥር ይችላል ፡፡ ግን ይህ በእርግጥ ንጹህ መደበኛነት ነው ፡፡ አሁን የኮስሞናት / የጠፈር ተመራማሪዎች በተዘጋጀው የጠፈር መንኮራኩር ላይ ከአንድ በላይ ምህዋር የሚቆይ የጠፈር በረራ ያጠናቀቁ ሰዎች በየቦታው ይጠራሉ ፡፡
1. ከ 565 የኮስሞናት ሰዎች መካከል 64 ቱ ሴቶች ናቸው ፡፡ 50 የአሜሪካ ሴቶች ፣ 4 የዩኤስኤስ አር / ሩሲያ ተወካዮች ፣ 2 የካናዳ ሴቶች ፣ የጃፓን ሴቶች እና የቻይና ሴቶች እና እያንዳንዳቸው ከታላቋ ብሪታንያ ፣ ፈረንሳይ ፣ ጣሊያን እና ኮሪያ አንድ ተወካይ ቦታን ጎብኝተዋል ፡፡ በአጠቃላይ ወንዶችን ጨምሮ የ 38 አገራት ተወካዮች ጠፈርን ጎብኝተዋል ፡፡
2. የጠፈር ተመራማሪ ሙያ እጅግ አደገኛ ነው ፡፡ ምንም እንኳን በበረራ ወቅት ሳይሆን በሥልጠና ወቅት የጠፋውን የሰው ሕይወት ከግምት ባናስገባም ፣ የጠፈርተኞች ሞት አስደንጋጭ ይመስላል - የዚህ ሙያ ተወካዮች ወደ 3.2% የሚሆኑት በሥራ ላይ ሞተዋል ፡፡ ለማነፃፀር በአሳ አጥማጁ በጣም አደገኛ “ምድራዊ” ሙያ ውስጥ ተጓዳኝ አመላካች 0.04% ነው ፣ ማለትም ፣ ዓሣ አጥማጆች ብዙውን ጊዜ ወደ 80 እጥፍ ያህል ይሞታሉ። በተጨማሪም ፣ ሞት በጣም ባልተስተካከለ ሁኔታ ተሰራጭቷል ፡፡ የሶቪዬት ኮስማናት (አራቱ) በ 1971-1973 በቴክኒካዊ ችግሮች ምክንያት ሞቱ ፡፡ አሜሪካኖች ፣ ወደ ጨረቃ በረራዎችን እንኳን ማድረጋቸው በጣም ደህንነቱ በተጠበቀ ዳግም ጥቅም ላይ የሚውለው የጠፈር መንኮራኩር “የጠፈር መንኮራኩር” ተብሎ በሚታመንበት ዘመን መጥፋት ጀመሩ ፡፡ የቴርሞ-ነጸብራቅ ንጣፎች ከጎጆቻቸው ላይ ስለተለቀቁ ብቻ የአሜሪካ የጠፈር መንኮራኩሮች ቻሌንገር እና ኮሎምቢያ 14 ሰዎችን ገድለዋል ፡፡
3. የእያንዳንዱ የኮስሞናት ወይም የጠፈር ተመራማሪ ሕይወት አጭር ቢሆንም ፣ ምንም እንኳን አስደሳች ቢሆንም ፡፡ በእውነተኛው ዓላማ ሳይሆን በእውቀት ጠንቃቃ የጠፈር ተመራማሪዎች የታሪክ ተመራማሪ እስታኒስ ሳቪን ስሌቶች መሠረት የሶቪዬት ኮስማኖች አማካይ የሕይወት ዘመን 51 ዓመት ነው ፣ የናሳ ጠፈርተኞች በአማካይ ከ 3 ዓመት በታች ይኖራሉ ፡፡
4. በእውነቱ draconian መስፈርቶች በመጀመሪያዎቹ የኮስሞናዎች ጤና ላይ ተጭነዋል ፡፡ ከሰውነት ጋር በ 100% ዕድል ሊኖር ከሚችሉት ችግሮች መካከል ትንሹ ፍንጭ ለጠፈርተኞች እጩዎች በማባረር ተጠናቀቀ ፡፡ በእነዚያ መካከል የተካተቱት 20 ሰዎች በመጀመሪያ ከ 3461 ተዋጊ አብራሪዎች ፣ ከዚያም ከ 347 ተመርጠዋል በሚቀጥለው ደረጃ ምርጫው ቀድሞውኑ ከ 206 ሰዎች ውስጥ የነበረ ሲሆን ከነዚህም ውስጥ 105 ቱ እንኳን ለህክምና ምክንያቶች ተወግደዋል (75 እራሳቸውን አልተቀበሉም) ፡፡ የመጀመሪያው የኮስሞናት ጓድ አባላት ቢያንስ በሶቪዬት ህብረት ውስጥ በጣም ጤናማ ሰዎች እንደሆኑ በእርግጠኝነት መናገር አይቻልም ፡፡ በእርግጥ የጠፈር ተመራማሪዎችም እንዲሁ ጥልቅ የሕክምና ምርመራ ያካሂዳሉ እናም በአካላዊ ሥልጠና ላይ ንቁ ተሳትፎ ያደርጋሉ ፣ ግን ለጤንነታቸው የሚያስፈልጉ መስፈርቶች በምንም ልኬት ቀላል ሆነዋል ፡፡ ለምሳሌ ፣ የኮስሞናት እና በጣም የታወቀ የኮስሞቲክስ ታዋቂ ሰርጌይ ራጃንስኪ በአንደኛው ሰራተኞቹ ውስጥ ሦስቱም የኮስሞናውያን መነጽር ለብሰዋል ፡፡ ራዛንስኪ ራሱ ራሱ ወደ የመገናኛ ሌንሶች ተቀየረ ፡፡ በጎርኪ ፓርክ ውስጥ የተጫነው ሴንትሪፍ ኮስሞናቶች ከሚሠለጥኑባቸው ሴንትሪፉጎች ጋር ተመሳሳይ ተመሳሳይ ጭነት ይሰጣል ፡፡ ነገር ግን ለደም ላብ አካላዊ ሥልጠና አሁንም ቅድሚያ ተሰጥቷል ፡፡
5. በመሬት እና በጠፈር መድኃኒቶች ሁሉ ከባድነት በተመሳሳይ ጊዜ ፣ በነጭ ካፖርት ውስጥ ባሉ ሰዎች ላይ የሚከሰቱ punctures አሁንም ይከሰታሉ። ከ 1977 እስከ 1978 ጆርጂ ግሬችኮ እና ዩሪ ሮማኔንኮ በስሊየት -6 የጠፈር ጣቢያ ውስጥ ለ 96 ቀናት ሪከርድ ሰርተዋል ፡፡ በመንገዳቸው ላይ ብዙ ዘገባዎችን ያዘጋጁ ሲሆን ፣ በሰፊው የተዘገበ ሲሆን-በመጀመሪያ አዲሱን ዓመት በጠፈር ውስጥ አከበሩ ፣ የመጀመሪያውን ዓለም አቀፍ ሠራተኞችን በጣቢያው ተቀብለዋል ፣ ወዘተ በቦታ ውስጥ ስለመቻል ፣ ግን አልተጠናቀቀም ተብሎ አልተዘገበም ፡፡ በመሬት ላይ ሐኪሞች የሮማንናንኮን ሰገነት መመርመር ፡፡ በጠፈር ውስጥ በሽታው በሚዛመዱ የሕመም ስሜቶች ወደ ነርቭ ደርሷል ፡፡ ሮማኔንኮ የሕመም ማስታገሻውን አቅርቦቶች በፍጥነት አጠፋ ፣ ግሬቾኮ ከምድር በሚሰጡት ትእዛዝ መሠረት ጥርሱን ለማከም ሞከረ ፡፡ አልፎ አልፎ ታይቶ የማያውቅ የጃፓን መሣሪያ እንኳን ሞክሮ ነበር ፣ እሱም በንድፈ ሀሳብ ወደ ተወሰኑ የአውሮፕላኑ ክፍሎች በተላኩ የኤሌክትሪክ ግፊቶች ሁሉንም በሽታዎች በንድፈ ሀሳብ ፈውሷል ፡፡ በዚህ ምክንያት ፣ ከጥርስ በተጨማሪ የሮማንፔንኮ ጆሮም መታመም ጀመረ - መሣሪያው በእሱ በኩል ተቃጠለ ፡፡ ወደ ጣቢያው የገቡት የአሌክሲ ጉባሬቭ እና የቼክ ቭላድሚር ሬሜክ ሠራተኞች አነስተኛ የጥርስ መሣሪያ መሣሪያ ይዘው መጥተዋል ፡፡ ጨለማውን የሚያብረቀርቁ እጢዎችን አይቶ Remek ስለ የጥርስ ህክምና ያለው እውቀት በምድር ላይ ከሚገኝ ዶክተር ጋር ለአንድ ሰዓት ያህል ውይይት ብቻ መሆኑን የሰማው ሮማንነንኮ እስኪያርፍ ድረስ ለመፅናት ወሰነ ፡፡ እናም ታገሰ - ጥርሱ በላዩ ላይ ተነቅሎ ወጣ ፡፡
6. በቀኝ ዐይን እይታ ራዕይ 0.2 ፣ ግራ - 0.1. ሥር የሰደደ የጨጓራ በሽታ. የደረት አከርካሪ ስፖንዶሎሲስ (የአከርካሪ ቦይ መጥበብ) ፡፡ ይህ የህክምና ታሪክ አይደለም ፣ ይህ ስለ ኮስሞናት ቁጥር 8 ኮንስታንቲን ፌኦክቲቭቭ የጤና ሁኔታ መረጃ ነው ፡፡ ጄኔራል ዲዛይነር ሰርጌይ ኮሮሌቭ በሀኪሞቹ ላይ የፌኮቲስቶቭን ደካማ የጤና እክል እንዳያውቁ በግላቸው አዘዙ ፡፡ ኮንስታንቲን ፔትሮቪች ራሱ ለቮስኮድ የጠፈር መንኮራኩር ለስላሳ የማረፊያ ስርዓት ያዘጋጀ ሲሆን በመጀመሪያው በረራ ወቅት እራሱን ለመሞከር ነበር ፡፡ ሐኪሞቹ የኮሮሮቭን መመሪያ ለማኮላሸት እንኳን ሞክረው ነበር ፣ ግን ፌኦቲስቶቭ በእርጋታ እና በደግ ባህሪው ሁሉንም ሰው በፍጥነት አሸነፈ ፡፡ እ.ኤ.አ. በጥቅምት 12-13 ፣ 1964 ከቦሪስ ኤጎሮቭ እና ከቭላድሚር ኮማርሮቭ ጋር አብረው በረሩ ፡፡
7. የጠፈር ተመራማሪዎች ውድ ንግድ ነው ፡፡ አሁን ከ Roscosmos በጀት ውስጥ ግማሹ በሰው በረራዎች ላይ ይውላል - በዓመት ወደ 65 ቢሊዮን ሩብልስ ፡፡ የአንድ የኮስሞናት የበረራ ዋጋ በትክክል ለማስላት የማይቻል ነው ፣ ግን በአማካይ አንድን ሰው ወደ ምህዋር ማስጀመር እና እዚያ መቆየት ከ 5.5-6 ቢሊዮን ሩብልስ ያስወጣል። የውጭው ገንዘብ ወደ አይ.ኤስ.ኤስ በማድረስ ከገንዘቡ የተወሰነ “ተዋግቷል” ፡፡ ከቅርብ ዓመታት ወዲህ አሜሪካውያን ብቻ “የቦታ ተሳፋሪዎችን” ለአይ.ኤስ.ኤስ ለማቅረብ አንድ ቢሊዮን ዶላር ያህል ከፍለዋል ፡፡ እነሱም ብዙ ቆጥበዋል - የእነሱ የሹትለስ በረራ በረራ 500 ሚሊዮን ዶላር ፈጅቷል ፡፡ በተጨማሪም ፣ እያንዳንዱ ቀጣይ የበረራ በረራ የበለጠ እና በጣም ውድ ነበር። ቴክኖሎጂ የዕድሜ ዝንባሌ አለው ፣ ይህም ማለት “ፈታኝ” እና “አትላንቲስ” በምድር ላይ መጠገን ወደ ተለየ ትልቅ ዶላር ይበርራል ማለት ነው። ይህ ለከበረው የሶቪዬት ‹ቡራን› ጭምር ይሠራል - ውስብስብ በሳይንስ እና በቴክኖሎጂ ውስጥ ግኝት ነበር ፣ ግን ለእሱ ለስርዓቱ ኃይል እና ለበረራ ወጪው በቂ ተግባራት አልነበሩም ፡፡
8. አንድ አስደሳች ፓራዶክስ-ወደ ኮስሞናት አስከሬን ለመግባት ከ 35 ዓመት በታች መሆን አለብዎት ፣ አለበለዚያ የሚፈልግ ሰው በሰነዶች ተቀባይነት ደረጃ ላይ ተጠቅልሏል ፡፡ ግን ቀድሞውኑ ተዋናይ የሆኑት ኮስሞናኖች ጡረታ እስከወጡ ድረስ ይበርራሉ የሩሲያ የኮስሞናው ፓቬል ቪኖግራዶቭ 60 ኛ ዓመት ልደቱን በጠፈር መንሸራተት አከበረ - እሱ የዓለም አቀፉ ሠራተኞች አካል ሆኖ በአይ.ኤስ.ኤስ ላይ ብቻ ነበር ፡፡ እናም ጣሊያናዊው ፓኦሎ ኔስፖሊ በ 60 ዓመት ከ 3 ወር ዕድሜው ወደ ጠፈር ሄደ ፡፡
9. በጠፈር ተመራማሪዎች መካከል ያሉ ወጎች ፣ ሥነ ሥርዓቶች እና አጉል እምነቶች እንኳን ለአስርተ ዓመታት ተከማችተዋል ፡፡ ለምሳሌ ፣ በቀይ አደባባይ የመጎብኘት ወይም በከዋክብት ከተማ ውስጥ ባለው ሌኒን ሐውልት ላይ ፎቶግራፍ ማንሳት ባህል - ኮሮሌቭ ወደ መጀመሪያዎቹ በረራዎች ይመለሳል ፡፡ የፖለቲካው ስርዓት ከረጅም ጊዜ በፊት ተለውጧል ፣ ግን ባህሉ እንደቀጠለ ነው ፡፡ ግን “የበረሃው ነጭ ፀሐይ” የተሰኘው ፊልም ከ 1970 ዎቹ ጀምሮ የታየ ሲሆን ከዛም ለሰፊው ልቀት እንኳን አልተለቀቀም ፡፡ ቭላድሚር ሻታሎቭ ይህን ከተመለከተ በኋላ መደበኛ የቦታ በረራ አደረገ ፡፡ ጆርጂ ዶሮቮልቮልስኪ ፣ ቭላድላቭ ቮልኮቭ እና ቪክቶር ፓትሳቭ ቀጥሎ በረሩ ፡፡ ፊልሙን አላዩም ሞቱ ፡፡ ከሚቀጥለው ጅምር በፊት “የበረሃው ነጭ ፀሀይ” በልዩ ሁኔታ ለመከታተል ያቀረቡ ሲሆን በረራው በጥሩ ሁኔታ ተከናወነ ፡፡ ባህሉ ለግማሽ ምዕተ ዓመት ያህል ታይቷል ፡፡ ወደ ጅምር ሲጠጋ ምልክቶች እንደ ግድግዳ ይቆማሉ በባይኮኑር ውስጥ ባለው የሆቴል በር ላይ የራስ-ፎቶግራፍ ፣ “ሳር በቤቱ” የተሰኘው ዘፈን ፣ ፎቶግራፍ ማንሳት ፣ ለዩሪ ጋጋሪን ያቆሙበት ማቆሚያ ፡፡ ሁለት በአንፃራዊነት አዳዲስ ወጎች ያለምንም ቅድመ ሁኔታ ተቀባይነት አግኝተዋል-ኮስሞናቶች በሚስቶቻቸው የተሰራውን የመለያያ ፊልም ይመለከታሉ ፣ እናም ዋና ዲዛይነሩ የመርከቡን አዛዥ በከፍተኛ ርምጃ ወደ ደረጃው ያጅቧቸዋል ፡፡ የኦርቶዶክስ ካህናትም ይሳባሉ ፡፡ ካህኑ ሳይሳካለት ሮኬቱን ይባርካል ፣ ጠፈርተኞች ግን እምቢ ማለት ይችላሉ። ግን ፣ እንግዳ በሆነ ሁኔታ ፣ ከመድረሱ በፊት በቦታ ውስጥ ሥነ-ሥርዓቶች ወይም ወጎች የሉም።
10. በጣም አስፈላጊው የበረራ ማሶው ለስላሳ መጫወቻ ነው ፣ አሜሪካኖች በመጀመሪያ በመርከቦቻቸው ውስጥ ለዜሮ ስበት አመላካች አድርገው የወሰዱት ፡፡ ከዚያ ባህሉ ወደ ሶቪዬት እና የሩሲያ የኮስሞናሚክስ ተዛወረ ፡፡ ጠፈርተኞች በበረራ ውስጥ የሚወስዱትን ለመምረጥ ነፃ ናቸው (ምንም እንኳን አሻንጉሊቱ በደህንነት መሐንዲሶች መጽደቅ አለበት)። ድመቶች ፣ ድፍረቶች ፣ ድቦች ፣ ትራንስፎርመሮች ወደ ጠፈር ይብረራሉ - እና ከአንድ ጊዜ በላይ ፡፡ እናም እ.ኤ.አ. በ 2017 መገባደጃ ላይ የአሌክሳንድር ሚርኪን ሠራተኞች የመጀመሪያውን ሰው ሰራሽ የምድር ሳተላይት ሞዴል እንደ መጫወቻ ወስደዋል - በረራው የ 60 ዓመት ዕድሜ ነበር ፡፡
11. አንድ የጠፈር ተመራማሪ በጣም ውድ ባለሙያ ነው። የኮስሞናዎች ሥልጠና ዋጋ በጣም ከፍተኛ ነው ፡፡ አቅ theዎች ለአንድ ዓመት ተኩል እየተዘጋጁ ከሆነ የዝግጅት ጊዜ መዘርጋት ጀመረ ፡፡ የኮስሞናው መምጣት እስከ መጀመሪያው በረራ ድረስ ከ5-6 ዓመታት ሲወስድ ሁኔታዎች ነበሩ ፡፡ ስለዚህ ፣ ከቦታ ቦታ ተጓlersች ማናቸውንም በአንዱ በረራ ብቻ የተገደቡ ናቸው - እንደዚህ ያለ የአንድ ጊዜ የኮስሞናንት ስልጠና ትርፋማ ያልሆነ ነው ፡፡ ተበዳሪዎች ብዙውን ጊዜ በጤና ችግሮች ወይም በሕገ-ወጥነት ምክንያት ቦታን ይተዋል ፡፡ አንድ ገለልተኛ ጉዳይ ማለት ይቻላል ሁለተኛው የኮስሞናዊው ጀርመናዊ ቲቶቭ ነው ፡፡ በ 24 ሰዓታት በረራ ወቅት በጣም መጥፎ ስሜት ስለነበረበት ከበረራው በኋላ ይህንን ለኮሚሽኑ ሪፖርት ማድረጉ ብቻ ሳይሆን የሙከራ ፓይለት በመሆን በኮስሞናው ቡድን ውስጥ መቆየቱን ለመቀጠል ፈቃደኛ አልሆነም ፡፡
12. በቧንቧዎች ውስጥ የቦታ አመጋገብ ትናንት ነው ፡፡ የጠፈር ተመራማሪዎች አሁን የሚበሉት ምግብ ከምድራዊ ምግብ የበለጠ ነው ፡፡ ምንም እንኳን በእርግጥ ክብደት ማጣት በምግብ ወጥነት ላይ የተወሰኑ መስፈርቶችን ያስገድዳል ፡፡ ሾርባዎች እና ጭማቂዎች አሁንም ከተዘጋባቸው መያዣዎች ውስጥ መጠጣት አለባቸው ፣ እና የስጋና የዓሳ ምግቦች በጄሊ ውስጥ ይዘጋጃሉ ፡፡ አሜሪካኖች በብርድ የደረቁ ምርቶችን በሰፊው ይጠቀማሉ ፣ የሩሲያ ባልደረቦቻቸው በእውነቱ ቼንቼዝላሎቻቸውን ይወዳሉ ፡፡ ከዚህም በላይ የእያንዳንዱ የጠፈር ተመራማሪ ምናሌ ግለሰባዊ ባህሪዎች አሉት ፡፡ ከበረራው በፊት በምድር ላይ ስለእነሱ ይነገራቸዋል ፣ የጭነት መርከቦችም ከትእዛዙ ጋር የሚዛመዱ ምግቦችን ያመጣሉ ፡፡ የጭነት መርከብ መምጣት ሁል ጊዜ የእረፍት ቀን ነው ፣ ምክንያቱም “የጭነት መኪኖቹ” ትኩስ ፍራፍሬዎችን እና አትክልቶችን በየእለቱ ስለሚያቀርቡ እንዲሁም ሁሉም ዓይነት የምግብ አሰራር አስገራሚ ነገሮች ናቸው ፡፡
13. በአይ.ኤስ.ኤስ ላይ የጠፈር ተጓutsች በሶቺ ውስጥ ከጨዋታዎች በፊት በኦሎምፒክ ችቦ ማስተላለፊያ ላይ ተሳትፈዋል ፡፡ ችቦው በሚካኤል ቱሪን ሠራተኞች ምህዋር ተላል deliveredል ፡፡ የጠፈር ተመራማሪዎች በጣቢያው ውስጥ እና በውጭው ክፍተት ውስጥ ከእሱ ጋር ተነሱ ፡፡ ከዚያ የተመለሱት ሠራተኞች አብረውት ወደ ምድር ወረዱ ፡፡ ከዚህ ችቦ ነበር አይሪና ሮድኒና እና ቭላድላቭ ትሬያክ እሳቱን በእሳት ዓሳ ስታዲየሙ ትልቅ ጎድጓዳ ውስጥ ያበሩ ፡፡
14. እንደ አለመታደል ሆኖ ኮስሞናዎች በሕዝባዊ ፍቅር ተከበው ሥራቸው በከፍተኛ ደረጃ የሚገመገምባቸው ጊዜያት አብቅተዋል ፡፡ የጠፈር በረራ ላደረጉ ሁሉ “የሩሲያ ጀግና” የሚል ማዕረግ አሁንም እየተሰጠ ካልሆነ በስተቀር። ለቀሪው የጠፈር ተመራማሪዎች በተግባር ለደመወዝ ከሚሠሩ ተራ ሠራተኞች ጋር እኩል ናቸው (አንድ አገልጋይ ወደ ኮስሞናዎች ቢመጣ የመልቀቁ ግዴታ አለበት) ፡፡ እ.ኤ.አ. በ 2006 ጋዜጣው ከ 23 የኮስሞናዎች ደብዳቤ በሕትመት ከረጅም ጊዜ በፊት በሕግ የሚያስፈልገውን መኖሪያ ቤት እንዲያገኙላቸው ጠየቀ ፡፡ ደብዳቤው የተጻፈው ለሩሲያ ፕሬዚዳንት ነው ፡፡ ቪ Putinቲን በእሱ ላይ አዎንታዊ ውሳኔን የጣለ ሲሆን ባለሥልጣኖቹ ጉዳዩን እንዲፈቱ እና “ቢሮክራሲያዊ” እንዳይሆኑ በቃል ጠየቁ ፡፡ በፕሬዚዳንቱ እንደዚህ ያለ ግልጽነት የጎደለው ድርጊት ከተፈፀመ በኋላም ቢሆን ባለሥልጣኖቹ አፓርታማዎችን ለሁለት የኮስሞናዎች ብቻ የሰጡ ሲሆን ሌላ 5 ደግሞ የተሻለ የመኖሪያ ሁኔታ እንደሚያስፈልጋቸው ዕውቅና ሰጣቸው ፡፡
15. ከሞስኮ አቅራቢያ ከሚገኘው የቻካሎቭስኪ አየር መንገድ የኮስሞናስ መነሳት ታሪክ ወደ ቤይኮኑር አመላካች ነው ፡፡ ለብዙ ዓመታት በረራው ከስነስርዓት ቁርስ በኋላ 8 ሰዓት ላይ ተካሂዷል ፡፡ ግን ያኔ በአውሮፕላን ማረፊያው የሚሰሩ የድንበር ጠባቂዎች እና የጉምሩክ መኮንኖች ለዚህ ሰዓት የለውጥ ለውጥ በመሾማቸው ተደስተዋል ፡፡ አሁን ኮስሞናዎች እና ተጓዳኝ ሰዎች ቀደም ብለው ወይም ዘግይተው ይወጣሉ - የሕግ አስከባሪዎች እንደሚፈልጉት ፡፡
16. በባህር ውስጥ እንዳሉት አንዳንድ ሰዎች በባህር ህመም ይሰቃያሉ ፣ ስለዚህ በህዋ ውስጥ አንዳንድ ጠፈርተኞች አንዳንድ ጊዜ ከጠፈር ህመም ይቸገራሉ ፡፡ የእነዚህ የጤና መታወክ ምክንያቶች እና ምልክቶች ተመሳሳይ ናቸው ፡፡ በባህሩ ውስጥ በሚንከባለል እና በቦታ ክብደት ባለመኖሩ የልብስ መስጫ መሣሪያው ሥራ ላይ የሚከሰቱ ችግሮች ወደ ማቅለሽለሽ ፣ ወደ ድክመት ፣ ወደ ቅንጅት መዛባት ፣ ወዘተ ይመራሉ ፡፡ ...
17. ከረጅም የቦታ በረራ በኋላ የጠፈር ተመራማሪዎች የመስማት ችግር ባለባቸው ወደ ምድር ይመለሳሉ ፡፡ የዚህ ቅነሳ ምክንያት በጣቢያው ላይ የማያቋርጥ የጀርባ ጫጫታ ነው ፡፡ ከ 60 - 70 ዲባ ባይት ኃይል ያለው የጀርባ ድምጽን በመፍጠር በአንድ ጊዜ በደርዘን የሚቆጠሩ መሣሪያዎች እና አድናቂዎች አሉ ፡፡ በተመሳሳይ ድምፅ ሰዎች በተጨናነቀ የትራም ማቆሚያዎች አቅራቢያ ባሉ ቤቶች የመጀመሪያ ፎቅ ላይ ይኖራሉ ፡፡ ሰውዬው በተረጋጋ ሁኔታ ከዚህ የጩኸት ደረጃ ጋር ይላመዳል ፡፡ በተጨማሪም ፣ የኮስሞናው ችሎት በግለሰቦች ድምፆች ቃና ላይ ትንሽ ለውጥን ይመዘግባል ፡፡ አንጎል የአደጋ ምልክት ይልካል - አንድ ነገር እንደ ሁኔታው እየሰራ አይደለም ፡፡ የማንኛውም የጠፈር ተመራማሪ ቅ nightት በጣቢያው ዝምታ ነው ፡፡ እሱ ማለት የኃይል መቆራረጥ እና በዚህ መሠረት የሟች አደጋ ማለት ነው። እንደ እድል ሆኖ በጠፈር ጣቢያው ውስጥ ፍጹም የሆነ ዝምታን ማንም ሰምቶ አያውቅም ፡፡ የተልእኮ ቁጥጥር ማእከል ብዙዎቹን አድናቂዎች ለማጥፋት አንድ ጊዜ የተሳሳተ ትእዛዝ ወደ ሚር ጣቢያ ቢልክም የተኙት ጠፈርተኞች ደጋፊዎች ሙሉ በሙሉ ከመቆማቸው በፊትም ከእንቅልፋቸው ነቅተው ማስጠንቀቂያውን አሰሙ ፡፡
18. ሆሊውድ እንደምንም መንትዮች ወንድማማቾች ፣ የጠፈር ተመራማሪዎች ስኮት እና ማርክ ኬሊ እጣ ፈንታ ወደ ሴራው ምርምር ውስጥ ገቡ ፡፡ በጣም ጠመዝማዛ በሆኑ መንገዶች ፣ መንትዮቹ የወታደራዊ አብራሪዎች ልዩ ሙያ ከተቀበሉ በኋላ ወደ ጠፈርተኞቹ አስከሬን መጡ ፡፡ ስኮት በ 1999 ለመጀመሪያ ጊዜ ወደ ጠፈር ገባ ፡፡ ማርክ ከሁለት ዓመት በኋላ ወደ ምህዋር ገባ ፡፡ እ.ኤ.አ በ 2011 መንትዮቹ ካለፈው ዓመት ህዳር ወር ጀምሮ በስኮት በነበረበት አይ.ኤስ.ኤስ ላይ መገናኘት ነበረባቸው ፣ ነገር ግን በማርቆስ ትእዛዝ መሰረት ኤንደቨር መጀመር በተደጋጋሚ ተላል wasል ፡፡ ስኮት ማርክን ሳይገናኝ ወደ ምድር እንዲመለስ ተገዶ ነበር ፣ ግን በአሜሪካ ሪኮርድን - በአንድ በረራ ውስጥ 340 ቀናት በቦታ እና ከጠቅላላው የቦታ በረራ 520 ቀናት ጋር ፡፡ ከወንድሙ ከ 5 ዓመታት በኋላ በ 2016 ጡረታ ወጣ ፡፡ ማርክ ኬሊ ሚስቱን ለመርዳት የጠፈር ስራውን ትቶ ሄደ ፡፡ ባለቤታቸው ኮንግረስማን ጋብሪዬል ጊፎርድስ እ.አ.አ. በ 2011 ሴፍዌይ ሱፐርማርኬት ተኩስ ባከናወነው እብድ ያሬድ ሊ ሎፍነር ጭንቅላቱ ላይ ክፉኛ ቆስለዋል ፡፡
19. የሶቪዬት የኮስሞቲክስ ውጤቶች በጣም አስፈላጊ ከሆኑት ስኬቶች መካከል አንዱ እ.ኤ.አ. በ 1985 የሳልሊት -7 ምህዋር ጣቢያን እንደገና እንዲያንሰራራ ያደረጉት የቭላድሚር ድዛኒቤኮቭ እና የቪክቶር ሳቪኒክ ግኝት ነው ፡፡ የ 14 ሜትር ጣቢያው ቀድሞውኑ በተግባር ጠፍቷል ፣ አንድ የሞተ የጠፈር መንኮራኩር በምድር ዙሪያ ተዞረ ፡፡ ለደህንነት ሲባል በየተራ የሚሰሩት የኮስሞናዎች የጣቢያውን ዝቅተኛ የመንቀሳቀስ አቅም በመመለስ በአንድ ወር ውስጥ ሳሊቱ -7 ሙሉ በሙሉ መጠገን ችሏል ፡፡ በድዛኒቤኮቭ እና ሳቪኒችክ የተከናወነውን ሥራ ምድራዊ አናሎግ ማንሳት ወይም መፈልሰፍ እንኳን አይቻልም ፡፡ ፊልሙ “ሰላምታ -7” ፣ በመርህ ደረጃ መጥፎ አይደለም ፣ ግን ደራሲዎቹ በቴክኒካዊ ጉዳዮች ላይ ጉዳት ሳያደርሱ ድራማ ማድረግ የማይችሉበት የፈጠራ ሥራ ነው ፡፡ግን በአጠቃላይ ፊልሙ ስለ ድዛኒቤኮቭ እና ሳቪኒች ተልዕኮ ምንነት ትክክለኛውን ሀሳብ ይሰጣል ፡፡ ሥራቸው ከበረራ ደህንነት አንፃር ትልቅ ጠቀሜታ ነበረው ፡፡ ከሱዩዝ-ቲ -13 በረራ በፊት የኮስሞኖች በእውነቱ ካሚካዝ ነበሩ - የሆነ ነገር ከተከሰተ ለእርዳታ የሚጠብቅበት ቦታ የለም ፡፡ የሶዩዝ-ቲ -13 ሠራተኞች ቢያንስ በንድፈ ሀሳብ በአንፃራዊ ሁኔታ በአጭር ጊዜ ውስጥ የነፍስ አድን ሥራ የማከናወን እድልን አረጋግጠዋል ፡፡
20. እንደሚያውቁት የሶቪዬት ህብረት በሚባለው በኩል አለም አቀፍ ግንኙነቶችን ለማጠናከር ትልቅ ቦታ ሰጠ ፡፡ የጋራ የቦታ በረራዎች. የሶስት ሰዎች ሠራተኞች በመጀመሪያ የ “የህዝብ ዴሞክራሲ” ተወካዮችን ያካተቱ ናቸው - ቼክ ፣ ዋልታ ፣ ቡልጋሪያኛ እና ቬትናምኛ ፡፡ ከዚያ ኮስሞናዎች ልክ እንደ ሶሪያ እና አፍጋኒስታን ካሉ ወዳጅ ሀገሮች (!) በረሩ ፣ ወደ መጨረሻው ፈረንሳይ እና ጃፓኖች ቀድሞውኑ ይጓዙ ነበር ፡፡ በእርግጠኝነት ፣ የውጭ የሥራ ባልደረቦቻችን ለኮስሞናኖቻችን ትልቅ ቦታ አልሰጡም ፣ እና እነሱ ሙሉ በሙሉ ሰልጥነዋል ፡፡ ግን ሀገርዎ ከኋላዋ ለ 30 ዓመታት በረራዎች ሲኖሯት አንድ ነገር ነው ፣ እርስዎ አብራሪ እርስዎ ከሩስያውያን ጋር በመርከብዎ ውስጥ እና ሌላው ቀርቶ በበታች ቦታ ላይ እንኳን ወደ ጠፈር መብረር ሲኖርዎት ሌላ ነገር ነው ፡፡ ከሁሉም የውጭ ዜጎች ጋር የተለያዩ ግጭቶች ተነሱ ፣ ግን በጣም አስፈላጊው ጉዳይ ከፈረንሳዊው ሚ Micheል ቶኒኒ ጋር ተከስቷል ፡፡ ለጠፈር መንሸራተቻ የጠፈር ክፍተቱን ሲመረምር የፊት መስታወቱ ብልሃት ተገረመ ፡፡ በተጨማሪም ፣ በእሱ ላይ ጭረቶችም ነበሩ ፡፡ ቶኒኒ ይህ ብርጭቆ በውጭ ጠፈር ውስጥ ሸክሞችን መቋቋም ይችላል የሚል እምነት አልነበረውም ፡፡ ሩሲያውያን አጭር ውይይት አላቸው-"ደህና ፣ ውሰደው እና ሰብረው!" ፈረንሳዊው ሰው በሚመጣበት ሁሉ መስታወቱን መምታት በከንቱ ጀመረ ፡፡ የውጭ ባልደረባው ወደ ትክክለኛው ግዛት መምጣቱን በማየታቸው ባለቤቶቹ በአጋጣሚ አንድ የሾላ መዶሻ ወደ እሱ አነሱ (በግልጽ እንደሚታየው በኮስሞናቱ ማሠልጠኛ ማእከል ውስጥ ለከባድ ከባድነት ጠመንጃዎችን ይይዛሉ) ፣ ግን ውድቀት ቢከሰት ቶኒኒ በጣም ጥሩውን የፈረንሳይ ኮንጃክ ያወጣል ፡፡ ብርጭቆው ተር survivedል ፣ ግን ኮንጃካችን በጣም ጥሩ አይመስልም።
